北京时间7月25日讯 《每日邮报》今天披露了曼城和伊蒂哈德航空公司的为了避开欧足联财政公平法案，而进行相关操作的证据，并透露了其中的一些细节：
在2011年4月12日，伊蒂哈德航空和曼城进行了赞助合作谈判。当时曼城的主帅还是曼奇尼，球队中已有乔-哈特、孔帕尼、大卫-席尔瓦等大将，并即将打开他们的时代。伊蒂哈德航空高管首先发来邮件：“亲爱的…看起来在2010/11赛季的赞助费平衡上有很明显的问题。正如你意识到的，伊蒂哈德承诺的是400万英镑，而剩下的800万被阿联酋行政事务局处理，请直接向行政事务局澄清并向他们索取。”
消息源透露，文件中说明曼城和伊蒂哈德那时候的球衣赞助合同在2010/11赛季是400万英镑，当时行政事务局发现了赞助费中实际1200万英镑和合同中400万的差额。曼城从阿联酋公司中获得了高昂的赞助费，其中的部分是违反财政公平法案的。到了2014年夏天，消息源得知伊蒂哈德的10年3.4亿英镑赞助费并非主要来源于伊蒂哈德航空，而是伊蒂哈德和另外一家公司一起支付。
差不多同一时间，曼城第一次被发现了违法欧足联财政公平法案的证据。伊蒂哈德航空对于这笔赞助非常担心，因为他们在赞助其他球队时用了同样的方法。据透露，伊蒂哈德航空公司内部觉得如果要进行长期投资的话，不应该对球队投入那么多钱。但随后几年并没有发生什么事情。
而到了2020年夏天，欧足联官方宣布禁止曼城参加欧冠两个赛季。曼城上诉至国际体育仲裁法庭，最终禁赛决定被驳回。城市集团副总裁皮尔斯在被国际体育仲裁法庭询问是否和伊蒂哈德航空有共同赞助的事宜时，皮尔斯否认了这件事。
仲裁法庭在报告中写道：“皮尔斯先生并没有因为是不可靠的目击者而影响到陪审团，如果要支持欧足联的禁赛决定，那必须证明皮尔斯的证词是假的。但目前没有证据证明皮尔斯代表了曼苏尔旗下的ADUG公司，那么这一结论无法被证明。”最终曼城因不配合调查等其他原因被罚了1亿欧元。
但德国《明镜》杂志摆出证据说明皮尔斯在仲裁法庭中前后的说辞相矛盾。该杂志从2018年开始就展示相关邮件来证明曼城有做过违反法案的事情。而对于曼城调查的证据也正是基于该杂志提供的材料。其中包括2013年12月皮尔斯发出的一封邮件，表明了他和伊蒂哈德公司有一起赞助曼城的义务。曼城发言人被问及这些证据时表示：“这些都是很明显要破坏球队声誉的行为。”但并没有指出是谁在操作这些事。
而英超官方拒绝回应记者对于相关问题的提问，他们对此事的最后一次评论是在2019年，表示调查仍在进行，目前看来这还仍然适用。
